Наконец то через восемь лет мне стала ясна концепция моего блога. Закономерность с которой здесь появляется автор неясна даже мне. Тематики определенной как не было так и нет. Обещаний постить что-то я никогда не давал ни себе ни людям, и давать не собираюсь. Полвечера перебирая в голове слова я нашел слово "рандом". Как только я его нашел другие варианты отпали. Дальше, немного поиграв словами, вспомнив, что путешественик я так себе - пара коротких направлений в России, да ближнее зарубежье (ага, Казахстан), я решил привязать название к родному городу. Мой внутренний голос пытался переубедить меня, он ныл и уверял что так делают только занудные знаменитости локального масштаба и узких кругов; но с утра, пока он отвернулся и обо всем забыл, я по-быстрому сделал переименование. Операция прошла без осложнений, все живы и все здоровы, никто ничего не заметил. Приходите ещё)
воскресенье, 8 января 2017 г.
четверг, 5 января 2017 г.
Gray day
Бывают такие дни, когда грустно всем. Не тебе грустно везде, в реально всем. Все злые, раздраженные. Даже близкие. Осебенно самые близкие. Казалось бы, собери много людей в одном месте, включи какую нибудь музыку и начни бесплатно раздавать чай с печеньками, а именно так все и было на лыжне. Обычно там все громко разговаривают, смеются. А сегодня там просто все жевали. В такие дни всегда пасмурно. Я не знаю, в Солнце ли главная причина таких дней, или оно подчиняется общему настроению и прячется. Но такие дни есть и всё. Пятое января семнадцатого года был таким.
вторник, 2 июня 2015 г.
Время лечит
Прошло ровно шесть лет после инцидента. И прошло всего три года после чужой победы 9 мая 2012-го. C тех пор утекло много воды. Мы стали взрослыми и перестали играть в игры. Много чего можно было успеть за это время. Например, сменить свою старенькую шестерку на свежего субарика. Я, кстати, тоже сменил одного из своих железных коней. Можно было успеть бросить и снова начать пить. Кто-то успел вынести свои ветхие деревянные окна и вставить пластик. Другие вещи наоборот остались неизменными. Светлый праздник конец света 21 декабря к нам так и не пришел, уже трижды. Сборная России по ходьбе с мячом чемпионом так и не стала. А я так и не стал олигархом.
Чуть более трех лет назад подал последний признак жизни блог, без которого этот не подал бы первого. Тогда не было понятно, но это стало концом целой эпохи. И эпоха выбрала довольно грустную ноту для завершения.
Я не знаю что здесь будет еще через три, шесть лет, но сегодня пеньки превратились в тополя-бонсай, а по улице ходить очень здорово, потому что летом здорово всегда, даже, черт с ним, в дождь. Ну и кто победил на самом деле?
Время летит. Время лечит.
вторник, 26 мая 2015 г.
Гараж
В прошлом году, на одной из покатушек, как оказалось на последней в сезоне, я достиг критического числа выпавших спиц заднего колеса. Этого момента я не ждал, хотя знал, что рано или поздно он придет. Предельное число спиц без которых можно передвигаться - 11. Знаю, фанаты велосипедисты сейчас с пеной у рта стали бы доказывать что это число 0, и я с ними полностью согласен, успокойтесь парни.
Двенадцатая спица лопнула в августе 2014-го, после этого восьмерка на колесе стала бесконечностью, а вел перестал быть средством передвижения. Роскошью на тот момент были деньги. Я принял решение, что куплю новое колесо как-нибудь потом, и убрал велик с глаз долой на балкон.
До середины мая 2015-го я не знал о том, что спицы в колесах можно менять, и уж тем более я не подозревал что восьмерка устраняется всего лишь регулировкой этих самых спиц. Когда я позвонил в магазин и спросил сколько стоит колесо, продавец не смог адекватно ответить на этот вопрос. Он начал сбивчиво говорить о том, что колесо не продается как товар целиком, но его можно собрать частями, и вообще мне лучше показаться мастеру, заключил он, который будет на месте только через три дня. Положив трубку, я остался слегка разочарован. Всезнающий Ютуб рассказал мне, что всего навсего нужно добавить в колесо недостающие спицы, и даже показал как. Строго говоря, это нужно было сделать после того, как выпала первая, лет этак пять назад.
Спицы купить несложно. Двенадцать спиц плюс нипеля ~150р. (при мыслях о покупке колеса я готовился к сумме от двух тысяч). А вот чтобы вставить спицы на место, нужно разобрать всё остальное, что есть на колесе. Поэтому пришлось на время превратить необитаемую комнату отчего дома в гараж. Чтобы действовать по науке, нужны три инструмента, которых у обычного человека обычно нет. Самый простой из них это ключ семейка, который можно еще найти на дне ящика с инструментами. На нем есть крюк чтобы открутить гайку атланта которая держит звёзды. Вторым номером идет хлыст, инструмент чисто велосипедный, состоит он из куска цепи и и двух ручек на его концах. Он держит созвездие и помогает откручивать гайку ключом-семейкой. На форумах сказано, что особо брутальные мужики могут подержать звезды руками и не обжечься не пораниться, так я и поступил. Номер третий, с виду обычный гаечный ключ, но из его рожков торчат небольшие штырьки. Он нужен для откручивания гайки с японской (левосторонней) резьбой, и заменяется тонким круглым зубилом и молоточком. После того как третий инструмент заканчивает свои обязанности, самое главное поймать шарики насыпного подшипника, которые все эти семь лет мечтали о побеге.
Из сложностей это, пожалуй, всё. Шарики встают на место просто. Их держит предварительно нанесенная смазка - литол. И не в коем случае не называйте ее солидолом, дабы не вызвать презрительные взгляды продавцов консультантов, как это случилось со мной.
После сборки остается только избавиться от восьмерки. Для этого нужен, кстати, еще один инструмент которого нет в джентльменском наборе обычного ящика с инструментами. Спицевый ключ. Он крутит нипельки и тем самым регулирует натяжение спиц. Стоит этот кусочек металла неадекватно дорого, поэтому пришлось найти бесплатный. А сама регулировка напоминает процесс настройки гитары, даже тон звона спиц менялся как у струн.
Дальше остается только отрегулировать переключение скоростей, тормозные колодки следом за ними, раз уж началось такое действо. Отмываем руки от литола и радуемся результату, проверяем его на практике. Лучше настоящего!
суббота, 23 мая 2015 г.
Замечательный сосед
Кажется, заметка с подобным названием у меня уже была, но эту просто невозможно назвать по другому. Под моим окном полным ходом идет строительство соседского гаража. Честно говоря "сосед" этот является собирательным образом, семья из двух родителей и двух их детей. С предками я особенно не общаюсь, даже здороваться перестал, а дети это Миша, мой ровесник, который называет себя панком, и Дима, который просто Дима.
Песня, как говорилось в первой половине прошлого века, помогает строить и жить, поэтому чтобы гараж строился легче, а жилось лучше, включаются песни второй половины того же века. По утрам я просыпаюсь, и чувствую отголоски атмосферы того времени в котором я никогда не был, по крайней мере не был в нем в осознанном состоянии. Ощущение довольно приятное и не навязчивое. Я не являюсь фанатом эстрады той эпохи, и дело тут вовсе не в музыкальной ценности, всё дело в эмоциях и ощущениях. "Беловежская пуща" сменилась "Яблоками на снегу", в этот самый момент мне захотелось об этом написать, а вопрос о названии заметки даже не стоял, а "От печали до радости" были реки и горы. И как только эта мысль была окончательно сформирована, заиграла песенка про замечательного соседа. Совпадение? Не думаю!
Сейчас, когда я заканчиваю писать и собираюсь сделать эту фотку из окна, от туда же, из-за окна, доносится "Я буду долго гнать велосипед". Кстати вчера я закончил ремонт своего железного коня, но об этом в следующем посте.
Песня, как говорилось в первой половине прошлого века, помогает строить и жить, поэтому чтобы гараж строился легче, а жилось лучше, включаются песни второй половины того же века. По утрам я просыпаюсь, и чувствую отголоски атмосферы того времени в котором я никогда не был, по крайней мере не был в нем в осознанном состоянии. Ощущение довольно приятное и не навязчивое. Я не являюсь фанатом эстрады той эпохи, и дело тут вовсе не в музыкальной ценности, всё дело в эмоциях и ощущениях. "Беловежская пуща" сменилась "Яблоками на снегу", в этот самый момент мне захотелось об этом написать, а вопрос о названии заметки даже не стоял, а "От печали до радости" были реки и горы. И как только эта мысль была окончательно сформирована, заиграла песенка про замечательного соседа. Совпадение? Не думаю!
Сейчас, когда я заканчиваю писать и собираюсь сделать эту фотку из окна, от туда же, из-за окна, доносится "Я буду долго гнать велосипед". Кстати вчера я закончил ремонт своего железного коня, но об этом в следующем посте.
понедельник, 9 февраля 2015 г.
среда, 28 января 2015 г.
Пролитая кровь
Мой любимый пепелац ломается редко, но моменты выбирать для этого умеет на ура. Это либо выходные, когда магазины с запчастями не работают, ровно как и мастера. Либо это мороз в районе -40. А бывает и всё сразу. Этот раз не стал исключением. Я почувствовал неладное, когда во время остановок печка перестала выдавать спасительное тепло. Не первый раз за эту зиму, правда в первый раз всё обошлось малой кровью - заменой коротенькой резиновой трубочки. Неладное я почувствовал и остался в бездействии до утра. Утром под машиной обнаружилось внушительное пятно алого цвета. Беглый осмотр показал что дело скорее всего в радиаторе. Ничего хорошего это конечно не сулило, но я решил что в такой мороз движка не перегреется, да и до пункта назначения ехать всего ничего. Решил как теперь видно зря... хотя... Возможно и нет. Потому что когда я бегал с телефоном вокруг машины с открытым капотом и искал того, кто бы меня дотянул до временного стойбища, в тот самый момент подъехал парень, мой тёзка Андрюха, и предложил запрячь себя
в мою проблему. И ведь дотащил, ехал аккуратно, и не взял никаких денег. В последствии выяснилось что ему точно так же помогли во время его визита в Алма-Ату, и он чувствовал что должен передать эту эстафету дальше. Так что теперь моя очередь)
После ритуала дотаскивания я ушел греться в дом, ни сил, ни времени, ни денег в этот день продолжать реанимацию не было.
День второй начался с обзвона записной книжки в поисках нового человека на роль тягача. Большинство из претендентов не взяли трубки и не перезвонили в последствии, что меня очень огорчило. Кто то был обременен своими проблемами, не терпящими отлагательства, а кто то перезвонил, когда всё уже было решено. Помощь пришла, откуда я ждал ее меньше всего, хотя и обращался по этому адресу в основном за советами в области юриспруденции (Тёма, превед!). Помощь по ремонту пришла из еще более неожиданного места. Знакомый через всего одно рукопожатие, паренёк Дима вызвался провести операцию по замене радиатора. В холодном гараже, мастерской по производству корчей, под свет трёх телефонных вспышек закипела работа. После съёма последних патрубков на холодный бетонный пол хлынули остатки бордового антифриза, как кровь из перерезанной глотки.
Из драматических моментов это всё)) Далее была пара перерывов на чай и бутеры. За происходящим на перерывах наблюдала наркоманская версия Вовки Ульянова.
Операция прошла без осложнений, а по завершении было чудом выявлено что я плохо слежу за уровнем масла. Масло долили и машинка от радости стала разгоняться от лёгкого нажатия на педаль, прям как в молодости =) Чтобы масло не убегало, требуется провести еще одно хирургическое вмешательство, об этом обязуюсь сделать репортаж, но позже.
Машинка снова на ходу, хозяин доволен, хоть и слегка погрузился в долговые обязательства. А так же на память о произошедшем, на заднем стекле у меня теперь есть наклеечка с логотипом мастерской The Swappers Garage, название полученное перестановкой букв и вольной расшивровкой английской аббревиатуры, что в вольном же переводе означает "пили-вари сервис". На сегодня у меня всё, не ломайтесь =)
UPD 31.01.15: сегодня загерметизировали крышку клапанов, чтобы маслице не отлынивало от работы и от двигателя. Собственно по этому поводу еще фотка, как всегда в тему =) просто общий вид гаража, как в фильмах))
в мою проблему. И ведь дотащил, ехал аккуратно, и не взял никаких денег. В последствии выяснилось что ему точно так же помогли во время его визита в Алма-Ату, и он чувствовал что должен передать эту эстафету дальше. Так что теперь моя очередь)После ритуала дотаскивания я ушел греться в дом, ни сил, ни времени, ни денег в этот день продолжать реанимацию не было.
День второй начался с обзвона записной книжки в поисках нового человека на роль тягача. Большинство из претендентов не взяли трубки и не перезвонили в последствии, что меня очень огорчило. Кто то был обременен своими проблемами, не терпящими отлагательства, а кто то перезвонил, когда всё уже было решено. Помощь пришла, откуда я ждал ее меньше всего, хотя и обращался по этому адресу в основном за советами в области юриспруденции (Тёма, превед!). Помощь по ремонту пришла из еще более неожиданного места. Знакомый через всего одно рукопожатие, паренёк Дима вызвался провести операцию по замене радиатора. В холодном гараже, мастерской по производству корчей, под свет трёх телефонных вспышек закипела работа. После съёма последних патрубков на холодный бетонный пол хлынули остатки бордового антифриза, как кровь из перерезанной глотки.
Операция прошла без осложнений, а по завершении было чудом выявлено что я плохо слежу за уровнем масла. Масло долили и машинка от радости стала разгоняться от лёгкого нажатия на педаль, прям как в молодости =) Чтобы масло не убегало, требуется провести еще одно хирургическое вмешательство, об этом обязуюсь сделать репортаж, но позже.
Машинка снова на ходу, хозяин доволен, хоть и слегка погрузился в долговые обязательства. А так же на память о произошедшем, на заднем стекле у меня теперь есть наклеечка с логотипом мастерской The Swappers Garage, название полученное перестановкой букв и вольной расшивровкой английской аббревиатуры, что в вольном же переводе означает "пили-вари сервис". На сегодня у меня всё, не ломайтесь =)UPD 31.01.15: сегодня загерметизировали крышку клапанов, чтобы маслице не отлынивало от работы и от двигателя. Собственно по этому поводу еще фотка, как всегда в тему =) просто общий вид гаража, как в фильмах))
Подписаться на:
Сообщения (Atom)